Подземный Лондон : история, притаившаяся под ногами

В глубины лондонских подземелий идём вместе с Питером Акройдом, знатоком и летописцем британской столицы. «Под Лондоном испокон веку жил город-близнец…Подземные тоннели создавали – и находили – не один век…. Имеются доисторические тоннели под Гринвич-парк, есть гигантские катакомбы в Кэмден-таун… Адельфовы арки… были построены в 1770-х годах над системой подвалов, которые описывались как «часть этрусской клоаки в Древнем Риме»… Лоуэр Роберт-стрит до сих пор зарыта для движения; это одна из немногих существующих подземных улиц Лондона».
Благодаря археологам возрождается Лондиниум, разрушенный в 61 г. н.э., с его базиликами, амфитеатром, ареной, общественными зданиями.
Под Лондоном текут реки, бьют подземные источники, когда-то питавшие город.«Они похоронены, но не погибли». Река-невидимка Флит дважды выходит на поверхность. Но когда-то она была даже судоходной! Сброс отходов скотобоен и кожевенных фабрик погубил реку, как ни старался сэр Кристофер Рен придать ей черты венецианского канала…Горожане продолжали исправно гадить в венецианский канал, и в конце концов реку загнали под землю. Но Флит отомстил им! В 1846 году его воды со зловонными испарениями вырвались наружу. Затоплены были и дороги, и дома неподалёку. И во время ливней река продолжает угрожать городу, тоннели ближних станций метро постоянно осушаются мощными насосами.
Река жива и владеет воображением лондонцев.
Невыносимым кошмаром древнего Лондона была канализация, а, точнее, слив всех нечистот прямиком в Темзу. Окна здания парламента занавешивались холстами, пропитанными хлористым раствором, что не помогало преодолеть чудовищную вонь. Королева Виктория, совершая с принцем Альбертом прогулку по реке, была вынуждена прервать увеселение из-за этой вони. Джозеф Базалгетт, главный инженер Управления строительства метрополитена, предложил построить разветвлённую систему канализации параллельно течению Темзы, направив их содержимое за пределы города. Доведённый до завершения этот проект сравнивали с семью чудесами света. Невидимая глазу отличная подземная архитектура этих тоннелей и коллекторов является действующей и поныне. Невероятно, но по коллекторам Базалгетта совершаются экскурсии!
В главе «Люди- кроты» описывается строительство Тоннеля-под-Темзой. Слишком много жертв потребовал тоннель, и его стали называть «Отель Аида». Под Темзой построено более двадцати тоннелей разного назначения.
Одним из первых постоянных пассажиров Лондонского метро был Оскар Уайльд. Автором идеи подземки был Чарльз Пирсон, опубликовавший её в 1830-е годы. Этот проект вызвал насмешки. Пирсон умер за несколько недель до открытия первой линии метро… Мягкая обивка первых вагонов метро дала им прозвище «палата для буйных». Электрическая тяга появилась в 1905 году, а эскалаторы – в 1911.
«Подземный мир - вместилище тайн…» Под улицами Сити располагается сеть тоннелей, радиально расходящихся от Банка Англии. 250 миллионов унций золота хранятся там.
Под Уайтхоллом находится правительственный штаб управления чрезвычайными ситуациями COBRA. Система эвакуации «Чёрный ход» также находится под землёй. И, по слухам, есть тоннели, соединяющие подразделения разведки.
Мира Островская

Издание имеется в фондах:
Центральной городской библиотеки им. А.П. Чехова, библиотек № 1, 2, 4, 9, 10